江海潜寻第119章 海上敦煌

1月23日周五有风。

抵达海陵岛后休息了半日。

第二天郭巍、童婳去了阳江200万千瓦海上风电场。

任燃、郭超仁则驾车去了“广东海上丝绸之路博物馆”。

据导航博物馆位于十里银滩一带。

阳江向海海域很宽分成很多段十里银滩正是其中的一段。

其海岸线足有16.5公里之长沙质细腻水质清澈透明。

之所以得此名乃是因浪潮翻涌碾出一道道银色浪花。

春日初临海水不如夏日一般泛蓝甚至有些灰蒙蒙的但银色的浪花争先恐后地匍匐于洁净的黄沙前化为银亮的细腻泡沫也自有一番意趣。

负责接待的是馆内研究员萧方。

萧方三十出头普通话说得也并不标准带着浓浓的粤味背部还微微有点驼。

作为博物馆的门面一般来说接待游客会派出专门的接待、导览人员他们会为游客提供参观指导、资讯并解惑答疑。

但显然任燃、郭超仁所需要的不是对展览、藏品本身的解读而是对博物馆建设的经验。

所以馆方派出的接待是馆内一位资深的研究员同时也是策展人。

因为工作的原因郭超仁接触过一些研究员和策展人知道他们负责展览及相关项目的研究、策划、组织。

论起对博物馆藏品的理解相关的文化、历史、艺术的背景没有人比研究员、策展人更了如指掌。

在设计展览的时候他们会反复研究展览的主题、目标设计展览内容及诸多细节。

挑选展品撰写展览目录、解说词联系借展单位……都是家常便饭。

在馆际合作的背景下现在的博物馆都很喜欢和艺术家、文化机构合作联合办展。

广东海上丝绸之路博物馆一开始被称为“‘南海一号’博物馆”。

虽然最终定名更高大上但郭超仁更喜欢“‘南海一号’博物馆”的称法。

博物馆的正门朝向街口背临十里银滩。

先前停车的时候郭超仁看到了海面上的一艘复原的福船也注意到了从福船的位置到博物馆背面的一片沙地。

2007年12月28日残长22.1米残宽约9.35米的“南海一号”沉船就是从这片沙地被移驻到“水晶宫”中进行水下文物“原址保护”的。

据考证这种形制的福船完整的船长为41.8米船宽为11米高为4米载重近425吨。

岁月沧桑当年那艘福船沉没于海底经年累月地被浸泡被侵蚀哪里还能保存完整呢？ 此时船体上的文物未曾被进行过专门的采集。

这和“长江口四号”的情况不同。

这也是没办法的事因为“长江口四号”沉船倒扣在淤泥之中船载文物大多被甩了出去。

安检之后刚走进大厅就看见红色的条幅和数张宣传海报。

条幅上写着“纪念黄伟宗”先生等语；海报上则写着“海上敦煌在阳江”的展览名及相关的展讯。

郭超仁便问：“我记得‘海上敦煌在阳江’的说法是黄伟宗先生提出的他还编着了《海上敦煌在阳江》一书。

” “是的”萧方说“我们这个展览直接用黄先生的书名来表达对他的敬意。

” “这个展览起初我以为是临展。

后来得知它会成为专题展览我就没急着过来了。

”郭超仁笑了笑。

“不用急呀现在过来正好展览做得更完善。

”萧方温和地笑“这样吧我先带二位去看看这个专题展怎么样？” “好。

” 在通往展厅的通道里郭超仁看着馆内顶部特别的钢架结构不无感慨之意：“我还记得我八岁那年2007年时当时在电视里、网络媒体里看到“南海一号”的报道我很激动。

” 萧方笑了笑：“所以那时在你心中就埋下了一颗种子？做水下考古研究的种子？” “是的”郭超仁如实回答“再加上我爸和祖辈们做的工作都和江海有关我也很自然地有一种怎么说呢‘向海而活’的理想吧。

” 萧方抿唇一笑：“巧了我也是。

我就是本地人大学特意读了文博专业为的就是以后回到家乡能进这家博物馆。

总算不负所望吧！” 顿了顿他又补充道：“我比你大一点我大概是十三岁时亲眼目睹‘南海一号’被拖进水晶宫的。

真的很震撼！” 理想照进现实这样的人活得很幸福郭超仁心想他是任燃是萧方也是。

说话间萧方已带他们走到了“海上敦煌在阳江”的门口。

萧方语气突然沉重起来：“黄伟宗先生是2024年1月21日逝世的享年89岁。

现在已经是五周年了。

” 在生前黄伟宗先生是中山大学中文系教授也是文化界的名人硕果累累曾得到“广东文艺终身成就奖获得者”荣誉称号。

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